| 记者李耀宗 来源：新闻晨报 时间： 2006-9-1 经济增长刺激了亚洲和欧洲地区的出行需求。同时，各航空公司纷纷以附加费、对冲或财政紧缩等方式来提高价格、削减成本，并购进新型、节能的飞机来应对创纪录的燃油价格。
国际航空运输协会预计，这两个地区的航空公司今年可能实现盈利。亚太地区的航空业今年将盈利17亿美元，和6月份的预测相同。欧洲航空业的利润可能达18亿美元，高于6月份预测的13亿美元。此外，北美航空业预计今年将亏损45亿美元，6月份的预测为亏损52亿美元。
国际航空运输协会表示，上述预测基于原油价格为每桶68美元，6月份的预测基于原油价格平均每桶66美元。国际航空运输协会称，预计全球航空公司要为燃油支付总计1150亿美元，比该协会6月份的预测高了30亿美元。
8月31日，航空燃油在新加坡报每桶87.95美元。航空燃油今年以来已经上涨了23%，8月8日曾达到每桶93美元的历史高点。
国际航空运输协会今年3月份曾表示，2007年全球航空业有望盈利72亿美元。该协会正努力促使其成员航空公司在2007年前实现100%电子票以削减成本。 | 
